A través de la lupa
Memorias, desmemoriadas de el ultimo GP 19 capitales
Por: Sergio Mendez

La largada y el parque cerrado, es el lugar ‘hormiguero’ en que te  encontras con todos los amigos… todo el mundo te pregunta de todo y con los nervios del momento, te olvidas de responder, o lo haces de forma casi ‘down’ (con todo respeto). Pero es así, una mezcla entre lindo y emocionante, además te energulleses de estar pudiendo correr una nueva edición, de mostrar el motor del viejo y fiel ‘Orfeo’ y comentar......... y comentar......... y comentar…...........

Rampa de largada, aflojamos las tenciones rumbeando para el mítico ‘Pinar’. Por su poca luz, (“me dice mi ‘copi’, no veo nada,.......... “no te aflijas le digo, yo tampoco”), ya estamos en el primer PC.

Llegamos a Punta y comienza el mal tiempo, entre otras cosas, descubrimos que el 3=6 es anfibio, el distribuidor esta absolutamente empapado, los platinos chorrean agua… y el tipo insolentemente arranca…

Etapa B, maravilloso recorrido, espectaculares ‘primes’ de tierra, disfrutamos a lo loco, un poco de excesiva vehemencia de parte del piloto… hace que dibujemos ‘RARO’…. pero se sigue, el promedio es espectacular... bien Domingo... así te quería ver.

Pasaje por Pan de Azúcar, saludos de un grande DON HORACIO MOYANO, que de esto ‘de verdad’ sabe y mucho… sus ojos delatan la sana envidia’... que le producimos. - Salud Horacio.

Nos quedamos sin nafta a 4 Km. de Melo. No lo podemos creer, pero la absoluta realidad es esa, 10 minutos para el sello… Mi copi cambia de color después de hacer una etapa tan linda y parejita a pesar de la lluvia… Pasa una moto, en 32 segundos, el dueño esta en el suelo, convencido y ‘ordeñando’ unos dos litros necesarios… (NO SABIAMOS, PORQUE NADIE NOS DIJO, QUE SE ESTIRABA EL PLAZO DEL SELLO A 1HORA…). El noble autito es forzado al máximo ‘quedan 4 minutos’… me dice Bernardo... cuando llegamos al primer semáforo… se nos ‘pega’’ el motor… no lo podemos creer…

Fin: llegamos al sello en el minuto bajo lluvia torrencial, pero el precio que pagamos es muy caro, dos de los tres cilindros están dañados y bue, será cosa de seguir mimandolo para que llegue… realmente la desazón me invade (el motor se había hecho a nuevo).

En la segunda: la ruta 26 nos brinda un relajante paisaje por nuestra campiña, tan característica y artractiva, sigue nublado y de a ratos llueve, la llegada a nuestra Ciudad ("Tacuarembo") nos emociona por el encuentro con nuestros seres queridos y amigos. Llueve y llueve.
Podemos ganar la etapa, en nuestra ‘B’… siempre y cuando hagamos las cosas MUY BIEN… y los formidables Berazategui (padre e hijo), se distraigan o bajen la guardia…

Notable la transmisión radial a los largo de la competencia... la gente al costado de la ruta pese a las inclemencias climaticas, dan fé de lo que digo.
Al igual que la magnifica Vuelta Ciclista del Uruguay que es relatada año tras año, un clásico. Enseguida hago la comparación imaginaria, ” la ruta bordeada de publico, cientos de autos, las radios trasmitiendo, todas las ciudades de fiesta, inclusive Tacuarembo, bien cerrado el transito, para que los competidores se desplacen correctamente, con seguridad ….? por que no, me digo………..¿¿”. Aquí me acuerdo del esfuerzo titanico de los organizadores, Jorge Tomasi, de Alberto Domingo, y de cientos mas que no se como se llaman que hacen posible que ciento y pico de ‘locos‘ se diviertan…. Gracias.

Llegada en Salto, el encuentro con mas amigos, allí y no llueve. ‘Primero el caballo' luego nosotros. Cena con amigos entrañables que le venimos ganando a DON MAESTRO COMAS, risas, bromas y demas alegrias.

Tercera y estamos ahí con el infernal ‘taca-taca' de nuestro motorcito herido de muerte. A tal problema, el "Reverendo" nos recomienda rezar. La lluvia continua y complica la organización, primes anulados, lastima no podernos divertir sobre los caminos de tierra, pero ya vendran otras ediciones.
El ganador de nuestra categoría en la partida de Salto se queda sin nafta y cuando todo parecia que al primer prime no llegaba, este es suspendido (suerte de ganador), reenganchando perfectamente en el siguiente ……… Seguimos, mas amigos, Colonia al fin a la vista.

Aunque sea una tonteria, buscamos en Colonia una estacion de servicio con fosa para engrase y valvulina, fue misión imposible … bue , cosas que pasan.
Largamos al otro día la ultima etapa, estamos arañando la punta … pero, a ultima etapa es tradicionalmente la de los "ruiditos raros" y en nuestro caso no podia faltar, atentos al taca-taca-taca de nuestros pistones surge otro "ruidito"…….. el soporte del alternador que termina de claudicar con el consiguiente problemilla, lo atamos como podemos con unos cintillos .. y nos acercamos a la largada del único "prime" de tierra, ahí la gentileza del dueño del Peugeot que nos precedia, ‘alambrito' y quemadura mediante, reforzamos los rezos para que aguantara…….

Así hemos culminado otro maravilloso “19”, le tenemos que agradecer a mucha gente que nos ayudo, el aplauso en este caso va especialmente para Ricardo Duhart y su Sr. padre Enrique que puso TODO para que ‘la noble alemana gorda' o el ‘Orfeo Negro', reviviera con saludables HP s', una vez mas. Y aguanto......... Llegamos bajo una intensa lluvia, por ello, muchos amigos quedarán con las ganas de saludarnos en la rampa de llegada, pero el año que viene …… estaremos otra vez.
Gracias a todos.