En el día Martes 29 se llevó a cabo en la  Sede Central del Automóvil Club Argentino, la ceremonia de  entrega de premios a los Campeones de las Categorías Nacionales de Automovilismo Deportivo del año 2011.  

Como cada 25 de mayo y desde hace ya bastante tiempo, para el deporte motor argentino no sólo se trata del Día de la Patria, sino de un nuevo aniversario de la Asociación Argentina de Automóviles Sport –AAAS-. Y la mejor forma de festejar no es otra que fomentando aquello para lo que fue creada: el automovilismo.

La progresión de los resultados, en las tres ediciones previas que formaron dupla, era un signo elocuente de que el éxito “se tenía que dar”. Haber terminado undécimos, quintos y terceros, era un fiel reflejo del gran potencial del binomio argentino que se consolidaba entre los expertos de la regularidad.

Gran alegría para el equipo  de Guillermo Acevedo - Ignacio Acevedo ya que no solo se consagraron en el primer puesto del Rally de San Luis sino que también lograron luego de varios años en la actividad su primer victoria en esta exigente competencia de regularidad en un Jaguar XK 120 del año 1954. 

La dupla argentina Claudio Scalise-Daniel Claramunt ganó la tradicional competencia de regularidad de autos Sport Clásicos abordo de un ALFA ROMEO 6C 1500 GS del año 1933.

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Miguel Tillous nos envía imágenes desde Monte Carlo, sinónimo de automovilismo, donde  varios equipos Argentinos participaron este año.

Esperanza Automóvil Club encendió el arte del automóvil en la Noche de los Museos en Esperanza, en el patio delantero de la Asociación Suiza Guillermo Tell.

La vigesimocuarta edición de esta carrera reservada para 150 autos Sport Clásicos confirma su retorno a la Patagonia con tres etapas que tendrán como epicentro a San Carlos de Bariloche y a Esquel, Villa La Angostura y Lago Escondido como sus destinos a lo largo de 1600 kilómetros

Informamos  que por motivos de organización la fecha por el campeonato Argentino GPA denominada Mar y Sierras y organizada por Escudería Norte  que se realizaba 16 y 17 de junio próximo se adelantó para el 9 y 10 de junio.

Sub Comisión Histórica 

Calendario Modificado.

Durante nuestro último periplo a la República de Costa Rica tuvimos la oportunidad de conocer uno de los autos de carreras más importantes jamás producidos por la inteligencia automotriz francesa.

Con una impecable convocatoria de coches sport e históricos, el Club de Automóviles Sport realizó su primer evento de autódromo del año. A la tradicional paleta de pruebas se le agregó un color más: una competencia de la Copa Mini Challenge se sumó programa y despertó una silenciosa curiosidad…

Hay algunos personajes que dejan huellas profundas. Personajes que marcan caminos, estilos. De alguna manera ejemplos a seguir.

El día  jueves 31 de mayo, a las 19,00 horas, se realizará la presentación oficial del X Gran Premio Argentino Histórico, en la Sede Central del Automóvil Club Argentino, Av. Del Libertador 1850 – 9° Piso.

A raíz del reciente fallecimiento de Carrol Shelby, ganador junto con Roy Salvadori de las 24 Horas de Le Mans de 1959 con un Aston Martin DB1, más tarde creador del exitoso Ford Cobra, que derivó en el Cobra Daytona Coupé, ganador en Le Mans en 1964 y el Campeonato Mundial Endurance GT de 1965, seguramente muchos no sepan  que este norteamericano, nacido en Texas, estuvo y corrió en la Argentina.

Jorge Ferreira Basso nos envía imágenes de la muestra del coleccionista Argentino Jorge Gómez realizada en Málaga el 22 de mayo en el Palacio Trinidad

El próximo jueves 7 de junio, a las 18 horas, se desarrollará en la sede de Escudería Norte la quinta reunión prevista para la difusión del GPA, sus distintas técnicas deportivas, instrumental y sistemas disponibles, así como temas reglamentarios y cualquier otro de interés de los asistentes.

En esta oportunidad la misma estará dedicada al análisis del sistema Champion.

La asistencia es libre y gratuita.

Escudería Norte : Laprida 2001, Vicente López.

En 1928 Sir Henry Birkin, compró un Bentley de 4.5 Litros y compitió nuevamente en las 24 Horas de Le Mans, luego de un retiro de seis años al que fue forzado por su familia. Birkin lideró la carrera durante las 20 primeras vueltas hasta que un problema con una rueda lo obligó a detenerse en ‘pitts’

Les mando unas imágenes de las Mille Miglia, carrera definida  por el Señor Enzo Ferrari como "La corsa piú bella del mondo" Y realmente lo es, no son solo los mejores automóviles del  mundo, sino también aquellos que salen del museo una vez al año a  pisar el asfalto de las antiguas vías Romanas.

Los pilotos argentinos Gustavo Fontana, Adrián Santos y José Visir, acompañados por el suizo Reto Giovanelli, ganaron su categoria, la SP 4 destinada a autos hasta 2.500 cm de cilindrada a bordo de un VW GOLF MK3 del ESSER-HESS TEAM en las "24 horas de Nürburgring" en el mítico "Infierno Verde".

Desde principios de la historia del automóvil en Estados Unidos una marca adquirió renombre por la alta calidad, confiabilidad e innovación en sus autos, fue la Packard.

Fundada en 1899 por James Ward Packard (1863/1928), y su hermano William Doud P. fabricantes de lámparas eléctricas y transformadores de Warren (Ohio).

Como soy un troglodita, no concibo el auto si no hay que tirar cambios manualmente... como me cansé del verso de los híbridos y los eléctricos  me puse a ladrar!

A finales de la 2ª. Guerra Mundial los soldados triunfadores no regresaron a sus países de origen con las manos vacías. En especial, los estadounidenses,  volvieron con recuerdos de su estancia en Europa, sobresaliendo entre sus souvenirs los convertibles Giuletta de la marca Alfa Romeo y el Austin Healey 100.

Tan pronto como empezaron los autos a rodar un poco mas rápido que los vehículos tracción a sangre surgió la idea de que se mejoraría la estabilidad y el confort con suspensiones independientes, donde el salto de cada rueda no influya directamente en las demás.

Aquí está la versión completa en español, para los que no tuvieron oportunidad de leer la versión en inglés, del artículo que publico la revista inglesa "Historic Lotus Register Magazine"