Nueva Harley Davidson ecológica

Esta novedad salida de la fábrica de Milwaukee está destinada a cautivar a los mercados no tradicionales de la marca, o sea a los mercados de los países emergentes, a los que tienen unas ganas que se mueren de emerger, y a los que nunca emergerán.

La tradicional marca de motos, tal vez la más famosa en el mundo entero, muestra así su sensibilidad por aquellos que sueñan con su primera Harley, y también preocupados por el medio ambiente, hace un aporte sin precedentes a lo que es la utilización racional de recursos. Manteniendo las señas de identidad de la marca, este nuevo modelo llamado CRISSIS, evoluciona a partir de las semi chopper de la marca ofreciendo una alternativa a todos los amantes de la estética Harley, y ofreciendo este nuevo modelo donde la practicidad y la simplificación de las formas y prestaciones destacan entre sus principales ventajas y novedades. Se podría decir que es el modelo más minimal de la marca, y hasta el más animal también, porque como bien dice su jefe de marketing  Mr. George Terrobo: " Para los animales que la van a usar, poco más necesitan...".

El nuevo modelo sale al mercado desprovisto de todo aquellos accesorios no imprescindibles para disfrutar de una verdadera conducción Harley, una manera de volver a los principios, a los orígenes de la legendaria marca. Como ejemplo la falta de intermitentes que son reemplazados por el mismo brazo del conductor indicando hacia que lado girará. Sin lo superfluo, queda la verdadera esencia Harley y hasta el viejo espíritu de la marca se puede apreciar en cada tuerca y tornillo oxidado de la nueva CRISSIS. Por lo que pudimos saber de tan novedosa moto, la idea con la que se partió es la de utilizar materiales naturales, reutilizados, o al menos reciclables, y utilizar lo menos posible materiales metálicos que suelen estar siempre guarros y sucios con aceites y cosas por elestilo. Sólo el motor, el tanque de combustible, amortiguadores y algunos detalles mas están hechos en materiales no extraídos de la naturaleza. Así en el caso del motor se deja de lado el famoso bicilíndrico en V, tan característico de la marca, y se lo reemplaza por dos motores de nevera en V, unidades recuperadas de desarmaderos y chatarrerías alrededor del mundo. Como colaboradores de Harley Davidson en la búsqueda de tan preciadas unidades motrices, se emplea gente sin trabajo en el tercer, cuarto y quinto mundo para que revuelvan la basura y así encontrar no sólo los motores, sino también piezas fundamentales de esta nueva moto. De esta manera la tornillería de esta joya mecánica es recuperada de todo tipo de aparatos injustamente abandonados por habitantes sin escrúpulos de países ricos.

La nueva Harley CRISSIS cuenta con un chasis enteramente construido en maderas nobles y con una estructura y diseño que son revolucionarios para este tipo de vehículos, y que la transforman en un robusto producto auténticamente Harley. Su pionera suspensión delantera "BOING BOING CONTROLLED SYSTEM" otorga al nuevo modelo una suavidad de conducción nunca visto antes, por lo incómodo. Para la suspensión trasera se probaron varios sistemas mas que revolucionarios, pero finalmente se optó por dotar a la nueva CRISSIS de un nuevo sistema ya probado en la historia de la marca, de cuando aún no se habían inventado las suspensiones.Consiste en la eliminación completa de la suspensión trasera, pensando que de esta manera se da carácter a la nueva moto, y se hará sentir a los entusiastas usuarios la verdadera sensación de los tipos duros de Harley, que sienten el camino como ninguno, gente ruda que desprecia las comodidades artificiales de otras marcas, especialmente japonesas. Mr. Terrobo apunta: "Nos complace que la gente haya bautizado esta nueva suspensión como ROMPECULOS, es un simpático nombre que demuestra nuestro acierto. Los verdaderos fans de nuestra marca disfrutan de la dureza y simplicidad del nuevo modelo".

También para dotar a la nueva CRISSIS de innovadoras soluciones, la moto viene sin frenos, lo que hará las delicias de los usuarios que podrán frenar en caso de necesidad con la bota contra el asfalto de la carretera, o bien poniendo el pié sobre la rueda delantera, remontando así a una feliz infancia a los usuarios. Además de la eliminación de engorrosos sistemas de frenos, redundará en el menor coste de mantenimiento del vehículo.

En el apartado ecológico cabe destacar que los neumáticos están construídos íntegramente a partir de chicles usados y recuperados de las aceras de mas de 50 populares ciudades norteamericanas, seleccionados con cariño por HOMELESS fans de la marca. Una vez recuperados, los vuelven a masticar para ablandarlos y así poder confeccionar los neumáticos que equipan a este portento de la mecánica. Como uno de los pocos accesorios de serie la CRISSIS viene equipada con un foco con bombilla de larga duración, que no iluminará mucho, pero al menos durará. Se suma una potente bocina de diseño exclusivo para este modelo, la HARPO MARX SOUND SYSTEM", que prevendrá de cruzar la calle cuando los peatones vean venir la imponente CRISSIS, y sobre todo sin frenos.

Como elementos opcionales el comprador de este nuevo modelo puede optar por un motor turbo de aspiradora, barnizado marino brillante, botas frenadoras Harley Davidson, sillín acolchado (sólo para los más "nenas”), soportes de chasis no oxidados y clavos de acero enderezados. Queda totalmente descartado ofrecer la CRISSIS pintada en varios colores, Harley Davidson considera que mantener la madera a la vista le da al modelo la apariencia de verdadera moto ecológica, además de dar sentido a la deforestación que están provocando en el Amazonas. "Si cortamos árboles a mansalva, que al menos se vea", agrega Mr. Terrobo simpáticamente.

En caso de avería de alguno de sus robustos componentes, la CRISSIS podrá ser atendida en cualquier concesionario oficial Harley Davidson, y también reparada directamente por el usuario con cualquier porquería que encuentre tirada en la basura, lo que reduce notablemente el coste de mantenimiento, haciendo de este modelo la moto más fácil de reparar. Alcanzará tener a mano unos clavos, unos tornillos y un metro de alambre de gallinero.

Harley Davidson responde con la CRISSIS a los numerosos pedidos de sus agentes oficiales en Namibia, Somalia, Sudán o Haití por citar solo unos de los muchos países beneficiados con este nuevo modelo. A partir de ahora sí podremos decir que quien no tiene una Harley es porque no quiere, ésta estará al alcance de todos.Como asegura Mr. Terrobo: Si son tan pobres y pringados que ni esta moto se pueden comprar, muéranse!!"

Con este alegre comentario del jefe de marketing de Harley nos despedimos hasta presentarles más novedades en el mundo de las dos ruedas.

RARAGAS !!!