El Dios del Viento

Nombrado en honor del dios argentino del viento, el Huayra está posicionando a Pagani en el conjunto superdeportivo £ 1.000.000. Es impulsado por un AMG Mercedes-Benz V12 de 6 litros twin-turbo que emana 700bhp para una velocidad máxima de más de 200 mph.

Aunque la forma es claramente una evolución de la C12, las puertas de ala de gaviota son una novedad, mientras que el frontal redondeado y la rejilla abierta son una parte del paquete de activos aerodinámica del coche. Pero ellos deben ser eficaces en mantener el coche anclado en velocidad. En las curvas, las aletas más cerca del interior de la curva pop-up, el aumento de la carga aerodinámica y por lo tanto control sobre la descarga dentro de las ruedas, y la reducción de balanceo de la carrocería.

Aquí están los números importantes: una medida de un solo embrague automático caja de cambios de siete velocidades Xtrac; kerbweight de sólo 1390kg, 0 a 60 mph (como si fuera relevante) en 3.0 segundos y una velocidad máxima de más de 235 mph, aunque esto podría ser limitada para evitar utilizar los neumáticos a medida, como los instalados en el Bugatti Veyron.

En el interior, es una increíble mezcla de instrumentos de alta tecnología y los materiales tradicionales. Se ve mejor con el tiempo, y está repleto de características interesantes, como el selector de velocidades que se eleva desde la consola central, al estilo Jaguar XF. El volante multifunción, que incorpora controles para las luces, los limpiaparabrisas, los indicadores, incluso la versión de Pagani del interruptor manettino, que altera tanto el control electrónico de estabilidad y configuración de caja de cambios, es un guiño a la manera de Ferrari de hacer las cosas.

Los Huayra se espera cuesten alrededor de £ 1.000.000 en el Reino Unido.